20世紀80年代以來,隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展、競爭的加劇和信息技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)管理領(lǐng)域涌現(xiàn)出許多重要的管理創(chuàng)新理論和方法,如全面質(zhì)量管理、零缺陷、ISO9000、卓越績效模型to六西格瑪管理;現(xiàn)場管理從5S、定額管理、可視化管理、準時制生產(chǎn)(JIT)到精益生產(chǎn)等。管理理論層出不窮,出現(xiàn)了“管理叢林”的新時代。天行健咨詢分析不同的管理理論所關(guān)注的問題和方面是不同的,但從發(fā)展的角度來看,各種管理理論相互包容,相互借鑒,表現(xiàn)出明顯的趨同性,具有融合的基礎;同時,從實踐的角度來看,企業(yè)需要一個系統(tǒng)的、整體的解決方案,才能實現(xiàn)可持續(xù)的管理創(chuàng)新。因此,有必要在分析現(xiàn)代管理理論和方法、總結(jié)企業(yè)成功實踐的基礎上,研究保持企業(yè)不斷創(chuàng)新的管理模式。
創(chuàng)新在企業(yè)創(chuàng)新中處于統(tǒng)籌、指導和協(xié)調(diào)的地位。可以定義為明顯偏離傳統(tǒng)的管理原則、流程和做法,或者偏離傳統(tǒng)的組織形式,使管理方式發(fā)生重大變化。事實證明,管理創(chuàng)新比任何其他類型的創(chuàng)新都發(fā)揮了更大的作用,使企業(yè)績效邁上了一個新臺階。
20世紀初,福特在汽車行業(yè)創(chuàng)造的大量流水線生產(chǎn)方式,滿足了當時美國社會汽車消費大眾化的客觀需要。第二次世界大戰(zhàn)期間,美國通用電氣公司(GE)的采購工程師邁爾斯(Miles)總結(jié)了功能分析和成本分析的全過程,形成了一種重要的管理技術(shù)——價值工程。20世紀五六十年代,日本豐田汽車工業(yè)公司創(chuàng)立了以準時制生產(chǎn)系統(tǒng)為核心的豐田生產(chǎn)方式,這是日本汽車工業(yè)必然會遇到的多品種小批量市場制約的產(chǎn)物。上世紀80年代,摩托羅拉通過倡導六西格瑪管理,帶領(lǐng)摩托羅拉走向成功。這些案例表明,一個管理上的突破可以給創(chuàng)新公司帶來強大的優(yōu)勢,并使行業(yè)的領(lǐng)導格局發(fā)生巨大變化。
但是,我們必須認識到,企業(yè)管理創(chuàng)新是一個系統(tǒng)工程,有系統(tǒng)的過程。只有持之以恒,加強組織管理,才能提高管理創(chuàng)新的有效性。系統(tǒng)的、持續(xù)的企業(yè)管理創(chuàng)新活動應該具有以下特征:
①高級管理層支持和參與企業(yè)管理創(chuàng)新活動。
創(chuàng)新是自上而下進行的。企業(yè)的高層管理者應始終從戰(zhàn)略和客戶需求的角度評估企業(yè)的改進機會,同時鼓勵員工識別生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題,并根據(jù)改進機會系統(tǒng)地組織跨職能項目團隊來解決問題。
②管理創(chuàng)新取決于團隊合作。
企業(yè)管理活動由跨越多個職能部門的錯綜復雜的業(yè)務流程組成,管理創(chuàng)新過程是通過對這些業(yè)務流程的改進和重新設計來實現(xiàn)的,這是個人或部門難以完成的。跨職能團隊是一種從系統(tǒng)角度改進和優(yōu)化流程的組織形式。
③管理創(chuàng)新活動需要營造良好的創(chuàng)新文化。
鼓勵員工挑戰(zhàn)現(xiàn)狀和經(jīng)驗,用創(chuàng)新的思路分析現(xiàn)狀并提出改進的建議,容忍創(chuàng)新過程中的失敗和問題。
④管理創(chuàng)新活動需要科學的方法。
創(chuàng)新不能采用盲目試錯的方法,創(chuàng)新必須在科學方法的指導下進行。企業(yè)必須建立系統(tǒng)的培訓機制,尤其是對項目改進團隊(創(chuàng)新團隊)的強化培訓,要求他們學以致用。
⑤管理創(chuàng)新活動要有專門的推進機構(gòu)和推進機制。
在企業(yè)中全面展開管理創(chuàng)新活動,僅僅依靠自發(fā)的努力是遠遠不夠的。專門的創(chuàng)新促進機構(gòu)、激勵機制、項目管理制度和流程是實施創(chuàng)新活動的基礎和前提。
因此,企業(yè)應從這些特點出發(fā),尋求管理創(chuàng)新理念和方法的支持,從自身特點出發(fā),建立具有企業(yè)特色的管理創(chuàng)新模式。